Conocimiento

¿Cómo elegir la tapa de la lámpara LED para las luces de la calle?

La luz de la calle es una parte importante de la iluminación de la ciudad. La lámpara de sodio de alta presión se utiliza a menudo en las farolas convencionales. El defecto de baja eficiencia lumínica de la lámpara de sodio de alta presión resulta en un gran desperdicio de energía. Por lo tanto, el desarrollo de nuevas tapas de farolas de alta eficiencia, ahorro de energía, larga vida útil, alto índice de color, protección ambiental para el ahorro de energía de la iluminación urbana tiene un significado muy importante. La luz de calle LED es una lámpara de iluminación semiconductora, que toma el diodo emisor de luz como fuente de luz, su fuente de luz es una especie de fuente de luz fría sólida. En comparación con la luz de calle convencional, la luz de calle LED tiene las características de protección del medio ambiente, sin contaminación, menos consumo de energía, alta eficiencia lumínica y larga vida, reemplaza gradualmente la farola tradicional y se convierte en la "fuerza principal" de la iluminación vial.


En la actualidad, la tecnología de iluminación LED está cada vez más madura, y la eficiencia de la fuente de luz LED de alta potencia ha alcanzado más de 100LM / W, lo que permite transformar el ahorro de energía de la iluminación vial urbana. La tapa de la lámpara Led es una parte importante que consiste en un accesorio de iluminación vial led. La tapa de la lámpara led, especialmente la tapa de la lámpara LED de alta potencia, está llegando al mercado de la tapa de la lámpara de la luz de calle convencional a una velocidad rápida.


La tapa de la lámpara de las farolas LED adopta moldeo de fundición a presión de aleación de aluminio, por lo que tiene un buen rendimiento de disipación de calor, impermeable y a prueba de polvo. La superficie de las lámparas ha sido tratada con resistencia a los rayos UV y resistencia a la corrosión, y las lámparas en general cumplen con el estándar IP65. La carcasa de la lámpara puede estar hecha de tubería de PC y puede soportar 135 grados de alta temperatura. El estándar para la tapa de la farola LED es que la iluminación promedio de la uniformidad de la iluminancia de la carretera es de 0.48.La relación de puntos es de 1: 2, que está en línea con la iluminación de la carretera. En la actualidad, el material de la lente de la tapa de la lámpara de carretera en el mercado es un material óptico mejorado, que tiene estas características de ≥93% de transmitancia, -38 a +90 grados de resistencia a la temperatura, resistencia a los rayos UV, etc.

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Diseño de disipación de calor de la tapa de la lámpara de iluminación vial led

El diseño de la tapa de la lámpara de iluminación de carretera tradicional se centra en los lúmenes de LED, pero presta poca atención a la disipación de calor del sistema de iluminación led exterior. De hecho, el número de lúmenes en led está aumentando rápidamente. En 2019, el número de lúmenes por vatio de led producido en masa ha alcanzado los 100 lúmenes, y este número está creciendo rápidamente. El sistema teórico correspondiente de transferencia de calor ha sido maduro, y los métodos de transferencia de calor que podemos utilizar son básicamente claros: conducción, convección, radiación y transferencia de calor de cambio de fase. Por lo tanto, en el problema de transferencia de calor o disipación de calor, podemos tomar medidas visibles, limitadas.


Los modos de disipación de calor de la tapa de la farola LED incluyen principalmente: disipación de calor por convección natural, disipación forzada de calor con ventilador, disipación de calor de tubo de calor y disipación de calor de tubo de calor de bucle, etc. El método de disipación forzada de calor con ventilador es complicado y tiene baja confiabilidad, y el modo de disipación de calor del tubo de calor y el tubo de calor de bucle tiene un alto costo. Se recomienda elegir la disipación de calor por convección natural para la tapa de la farola LED en la medida de lo posible.

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Ventajas que la tapa de lámpara LED se aplica en las farolas

1. Las características de la tapa de la lámpara LED en sí: luz unidireccional, sin luz difusa, garantía de eficiencia de iluminación.


2. La tapa de la lámpara LED aplicada a la iluminación vial tiene un diseño óptico secundario único, que irradia la luz de la tapa de la farola LED al área de iluminación requerida, mejorando aún más la eficiencia de la iluminación, para lograr el propósito de ahorro de energía.


3. La eficiencia de la fuente de luz LED ha alcanzado los 90-110 lm / W, y todavía hay mucho espacio para el desarrollo, el valor teórico puede alcanzar hasta 250lm / W.Si bien la eficiencia luminosa de la lámpara de sodio de alta presión aumenta con el aumento de la potencia, por lo que la eficiencia luminosa general de la farola LED es mayor que la de la lámpara de sodio de alta presión convencional.


4. Las propiedades de reproducción cromática de la luz de la tapa de la farola LED son mucho más altas que las de la lámpara de sodio de alta presión. El índice de reproducción cromática de la lámpara de sodio de alta presión es solo de aproximadamente 23, mientras que el índice de la tapa de la lámpara de calle LED está por encima de 75.


5. La descomposición de la luz de las farolas LED es pequeña, menos del 3% en un año, y aún cumple con los requisitos de iluminación para la iluminación vial después de 10 años de uso. Mientras que la lámpara de sodio de alta presión tradicional tiene una mayor descomposición de la luz en comparación con la lámpara led, disminuirá por encima del 30% después de un año de uso.


6. Led son dispositivos de bajo voltaje. En comparación con la fuente de energía que utiliza alto voltaje, el led es más seguro, que es particularmente adecuado para el alumbrado público, como la iluminación de carreteras, la iluminación del parque, la iluminación cuadrada, etc.


7. Las lámparas de iluminación vial que toman LED como fuente de luz tienen una vida útil más larga, pueden usarse por encima de 50,000 horas. La desventaja es que no se puede garantizar la vida útil de la fuente de alimentación.


Desventajas de las lámparas de iluminación vial que usan tapa de lámpara LED

1. Un solo LED tiene poca potencia. Para obtener alta potencia, se requieren múltiples conexiones paralelas.


2. Existencia de problema de punto de luz. El problema del "círculo amarillo" es fácil de ser causado por el defecto del proceso de fabricación de LED blanco y el error de coincidencia entre el LED blanco y la copa o lente de reflexión.


3. Problema de disipación de calor. La tapa de la farola utiliza una fuente de luz LED de alta potencia. El LED de alta potencia tiene el problema de la disipación de calor que es difícil de resolver. El brillo se reducirá significativamente después del sobrecalentamiento, y la descomposición de la luz es grave, por lo que la potencia no puede ser demasiado grande.


¿Cómo elegir la tapa de la farola LED para reducir la probabilidad de falla?

Al mantener las farolas, algunas farolas LED no funcionan, eso tal vez debido a la falla interna o daño de la tapa de la farola LED. Entonces, ¿cómo elegir la tapa de la lámpara led de alta calidad para la luz de la calle para evitar la falla y el daño?


1. Elegir chip LED con alta calidad. La calidad de los chips LED en el mercado es desigual. Algunos chips LED son de bajo precio, pero la calidad es pobre en proporción y la vida útil es muy corta. Al elegir, debemos elegir chips LED de marca de alta calidad.


2. Elegir tapa de lámpara led con buen rendimiento de disipación de calor. Si el rendimiento de disipación de calor de la tapa de la lámpara led es malo, el calor interno de la luz de la calle Led será demasiado alto, lo que es fácil de causar el daño del chip Led y el fenómeno de no brillante.


3. Las farolas LED necesitan convertir alto voltaje en bajo voltaje a través de la fuente de alimentación de accionamiento para funcionar, y este enlace prueba en gran medida el rendimiento de la fuente de alimentación, por lo que elegir productos de fuente de alimentación con alta calidad puede garantizar efectivamente la vida útil.