Holanda desarrolla energía solar y almacenamiento de energía para construir una estación de carga de vehículos eléctricos de energía 100% limpia
Para aquellos que buscan energía 100% renovable, las estaciones de carga de vehículos eléctricos pueden no ser la solución de energía limpia más perfecta, porque no está claro de dónde proviene la electricidad, ¿proviene de una planta de energía térmica? Y recientemente en los Países Bajos La compañía combina paneles de energía solar, tecnología de carga de vehículos eléctricos y baterías de almacenamiento de energía Tesla para permitir que las estaciones de carga logren un suministro de energía 100% limpio día y noche.
Este plan es uno de los proyectos "SmartSolarCharging" lanzados por LomboXnet y socios locales. En la actualidad, Utrecht en los Países Bajos ha conectado 20 estaciones de carga con 200 paneles solares fotovoltaicos y el sistema de almacenamiento de energía de 400kW / 800kWh de Tesla. Permitir que los vehículos eléctricos utilicen energía solar para reponer energía durante el día y cargar baterías Tesla por la noche.
Para demostrar el rendimiento de la estación de carga, el plan también cooperó con el concesionario de automóviles francés Renault para exhibir 20 vehículos eléctricos Zoe al mismo tiempo. Renault ha trabajado con LomboXnet, ElaadNL y el Ayuntamiento de Utrecht en 2016 para contribuir al proyecto SmartSolarCharging. Renault se ha comprometido a entregar 150 vehículos Zoe totalmente eléctricos en 2017. ElaadNL se encargará de gestionar la infraestructura y las estaciones de carga Estándar, LomboXnet se encargará de instalar la estación de carga.
Para implementar un sistema de energía sostenible, el proyecto SmartSolarCharging se ha implementado durante diez años. Se espera que a través de este proyecto, la energía solar local pueda utilizar la tecnología V2G (Vehicle-to-Grid) para suministrar vehículos eléctricos y energía de red. Además de crear un sistema de almacenamiento de energía flexible, también puede convertir las estaciones de carga en centrales eléctricas virtuales. Cuando no entran vehículos eléctricos La energía de la batería se puede distribuir a la red central cuando la estación repone energía, o cuando la factura de la luz es demasiado alta.
El plan también incluye la construcción de varias estaciones de carga y la instalación de 6.000 paneles solares en 20 edificios dentro de una década. El alcalde de Utrecht, Jan van Zanen, dijo que hace diez años quién hubiera pensado que la energía solar, los sistemas de electricidad y los vehículos eléctricos podrían conectarse de manera ingeniosa y a gran escala.
Utrecht, la cuarta ciudad más grande de los Países Bajos, no ha escatimado esfuerzos en el desarrollo de energía renovable. En 2015, invitó a los ciudadanos a participar en la transición energética urbana. A través del "Diálogo de la Ciudad", cientos de personas discutieron cómo ayudar a la ciudad a alcanzar sus objetivos energéticos. La Universidad de Utrecht también ha notado recientemente el efecto de enfriamiento de la superficie del agua y el potencial de las plantas de energía solar flotantes, y planea construir una planta de energía solar flotante en el mar frente a la costa de los Países Bajos. Aunque existen desafíos técnicos como las olas del mar, sigue siendo sostenible sin ocupar tierras. Buena opción para la energía.
