Varios esquemas de iluminación inteligente de ahorro de energía para estacionamientos subterráneos
Con el desarrollo de la ciudad, se han creado decenas de miles de garajes subterráneos. En la actualidad, la fuente de iluminación del garaje son básicamente lámparas fluorescentes de tubo recto T8 o T5, y la mayoría de ellas ahora cuentan con lámparas fluorescentes LED. Debido a que los productos LED ahorran energía, son amigables con el medio ambiente y tienen una alta eficiencia lumínica, las lámparas se dividen aproximadamente en lámparas de caja y lámparas a prueba de polvo. La instalación adopta el método de bus de iluminación, el método de techo y el método de cadena colgante, etc. El método de control básicamente adopta un control manual centralizado y es operado por el asistente de turno. Dado que el garaje subterráneo necesita 24 horas de iluminación, la tasa de pérdida de la lámpara es muy alta, la carga de trabajo de mantenimiento es grande y el costo de la electricidad es alto. Para solucionar esta serie de problemas, muchos profesionales han propuesto numerosos esquemas de referencia. ¡Vamos a averiguarlo juntos ahora &!
1. Controlar y gestionar el tiempo de alumbrado público
Para controlar el tiempo de iluminación, la forma común es encender todas las luces en diferentes momentos, es decir, encender todas las luces durante el día y la primera mitad de la noche, y apagar la mitad de las luces en la segunda mitad. de la noche. Debido a que el tiempo es demasiado corto y el control es difuso, el efecto de ahorro de energía de este método es limitado.
2, reduce el número de lámparas
Este método es simple y fácil de implementar y, obviamente, puede reducir el consumo de energía de los proyectos de iluminación de garajes subterráneos. Sin embargo, debido a que mi país tiene requisitos relevantes para los datos de iluminancia del alumbrado público, si el número de dispositivos de iluminación se reduce excesivamente, la iluminancia de todo el sistema de iluminación no cumplirá con el estándar. Reducir el número de lámparas reducirá la iluminación y aumentará varios peligros de seguridad. Por lo tanto, este método no es adecuado para el programa de renovación de iluminación de garajes subterráneos.
3, detectores de microondas o infrarrojos utilizados junto con lámparas fluorescentes ordinarias
Los detectores de infrarrojos se instalan en cada lámpara fluorescente, encienden las luces cuando se detectan personas o vehículos y luego se apagan después de una demora. Cuando se enciende la lámpara fluorescente, hay un retraso de arranque de 1-1,5 segundos, por lo que la luz siempre está detrás del vehículo. Las lámparas fluorescentes comunes se encienden y apagan con frecuencia, la vida útil es de solo 1/3 y la cantidad de instalación de ingeniería es grande, el costo de mano de obra y la inversión en equipo son grandes y esta solución no es adecuada para la transformación de iluminación de garajes subterráneos.
4, el uso de interruptor activado por voz y lámpara incandescente
Los interruptores activados por voz se utilizan generalmente junto con lámparas incandescentes. Los países de las lámparas incandescentes han prohibido la producción de lámparas incandescentes. Se han eliminado las desventajas de la baja eficiencia lumínica, el alto consumo de energía y la corta vida útil, por lo que este programa no es factible.
5. Soluciones de iluminación para garajes subterráneos
Benwei Lighting ha desarrollado dos productos, luz de sensor infrarrojo inteligente LED y luz de sensor de radar inteligente LED, en virtud de años de experiencia en LED R& D y equipos de prueba avanzados, que resolvieron completamente los problemas mencionados anteriormente. Debido a la combinación perfecta de sensores (infrarrojos / radar), controladores inteligentes y tubos LED, se forma una nueva lámpara de ahorro de energía patentada y única.
El principio de funcionamiento de la luz del sensor inteligente LED: cuando hay un automóvil y alguien en el garaje, el producto está completamente iluminado, la potencia es de 16 vatios, el flujo luminoso es más de 1250LM y su brillo de superficie es el mismo que ese de la lámpara fluorescente T8 de 36 W original (la potencia total es de unos 42 vatios) El brillo es equivalente, proporcionando suficiente iluminancia; cuando no hay automóvil o nadie, la luz está en un estado de iluminación tenue y la potencia se mantiene a 3 vatios para cumplir con la iluminación requerida para la seguridad y el monitoreo. Este método logra a la perfección tanto el ahorro de energía como la iluminación.
