Hablando de los puntos principales de la instalación de baterías en un sistema de generación de energía fuera de la red.
aceptación
1) La inspección de apariencia debe realizarse a tiempo después de la llegada de la batería de almacenamiento, porque el defecto de apariencia a menudo afectará la calidad interna del producto.
2) De acuerdo con el momento en que la batería sale de fábrica, determine si se necesita energía adicional y realice una inspección de voltaje de terminal, una prueba de capacidad y una prueba de resistencia interna. Si la batería solo se inspecciona visualmente después de la entrega y se almacena sin complementar el tiempo de entrega de la batería, el tiempo de almacenamiento a temperatura ambiente excede los seis meses (temperatura> 33 ° C es tres meses), sus indicadores de rendimiento técnico definitivamente disminuirán . No se puede' ni siquiera se puede utilizar.
Instalar en pc
La calidad de la instalación de la batería afecta directamente la confiabilidad del funcionamiento de la batería, por lo que el personal de instalación debe estar capacitado o capacitado para completar el trabajo de instalación de la batería.
Cuando se transporta la batería, no levante el poste para evitar dañar la batería. Si el sello del polo de la batería tiene fugas, el conector de la batería se corroerá y afectará directamente la vida útil de la batería &. Antes de instalar el conector de la batería, las celdas de la batería deben estar ordenadas y no deben usarse lubricantes u otros productos químicos para evitar la corrosión de la carcasa de la batería, lo que provocaría la ruptura de la carcasa y la fuga de electrolitos. Las condiciones técnicas para la instalación de la batería son las siguientes:
1) Antes de instalar la batería, verifique la carcasa de la batería para asegurarse de que no haya daños físicos. Para los lugares sospechosos que están húmedos, use un multímetro para conectar un extremo de la batería al terminal de la batería y el otro extremo a un lugar húmedo. Si el voltaje es de cero voltios, la carcasa no está dañada. Si el voltaje es superior a cero voltios, significa que hay ácido en el lugar y debe verificarlo cuidadosamente.
2) La batería debe instalarse en un lugar limpio, fresco, ventilado y seco tanto como sea posible y evitar la luz solar directa. Manténgase alejado de calentadores u otras fuentes de calor radiante. En la instalación específica, el método de instalación debe seleccionarse de acuerdo con la estructura de la placa de la batería y no debe inclinarse. Se deben proporcionar medidas de ventilación en la sala de la batería de almacenamiento para evitar la explosión y la combustión causadas por el gas combustible producido por la batería de almacenamiento. Dado que la batería genera calor durante la carga y descarga, la distancia entre la batería y la batería es generalmente superior a 50 mm para permitir que la batería disipe bien el calor. Al mismo tiempo, la conexión entre las baterías debe cumplir con los requisitos de la corriente de descarga. Para la conexión de los paquetes de baterías en paralelo, la impedancia debe ser igual. No utilice cables demasiado finos o demasiado largos para la conexión de la batería, el dispositivo de carga y la carga, a fin de evitar el proceso de conducción de corriente en la línea La caída excesiva de tensión y la generación de calor debido a la pérdida de potencia son peligros ocultos para un funcionamiento seguro .
3) Antes de instalar la batería, se debe verificar el intervalo de tiempo entre la producción y la instalación y el uso de la batería. Mida el voltaje de circuito abierto de las baterías una por una. Por lo general, las baterías deben ponerse en funcionamiento en un plazo de 3 meses. Si se deja la batería durante mucho tiempo, el voltaje de circuito abierto será muy bajo. En este momento, la batería no se puede poner en uso directamente. Debe recargarse antes de su uso.
Después de la instalación, se debe medir el voltaje del paquete de baterías y se debe usar el engranaje de CC del medidor digital para medir el voltaje del paquete de baterías. Vtotal es mayor o igual que N × 12 (V) (N: el número de baterías en serie, en relación con las baterías de 12V); si Vtotal es menor que N × 12 (V) Revise las baterías una por una; si el grupo de baterías está conectado en paralelo después de que dos grupos de baterías estén conectados en serie, el voltaje de los dos grupos debe medirse antes de la conexión, es decir, Vtotal 1 es mayor o igual que N × 12 (V); Vtotal 2 es mayor o igual a N × 12 (V) (N: el número de baterías conectadas en serie en ramas paralelas), el error de voltaje de los dos grupos de baterías debe estar dentro del rango permitido.
4) La batería no se puede combinar con baterías nuevas y viejas. En su lugar, deben usarse baterías nuevas o deben usarse todas las baterías viejas que originalmente eran del mismo grupo para evitar un desequilibrio entre las condiciones de trabajo de las baterías nuevas y viejas, lo que afectaría la vida útil y la eficiencia de todas las baterías. Para baterías de diferentes capacidades, no deben usarse en serie en el mismo grupo. De lo contrario, al descargar o cargar con alta corriente, habrá peligros ocultos inseguros.
5) Antes de instalar la batería, limpie el borne de la batería para quitar la capa de óxido en la superficie del borne. El borne terminal de la batería formará una película de óxido en el aire. Por lo tanto, es necesario usar un cepillo de alambre de cobre para limpiar la superficie de conexión del poste terminal antes de la instalación. Para reducir la resistencia de contacto.
6) Debe proporcionarse un disyuntor en el grupo de circuitos de la batería conectado en serie para el mantenimiento; un grupo paralelo también debe estar equipado con un disyuntor para cada grupo para facilitar futuras operaciones de mantenimiento y reemplazo.
7) Realice la conexión entre las barras colectoras positivas y negativas del paquete de baterías y las barras colectoras de la batería única de manera firme y confiable.
Para los paquetes de baterías recién instalados, se debe realizar una prueba de descarga de verificación. Después de eso, se realizará una prueba de verificación de descarga cada 2 a 3 años, y una prueba de verificación de descarga se llevará a cabo una vez al año para las baterías que han estado en funcionamiento durante 6 años. Si la capacidad del paquete de baterías no alcanza más del 80% de la capacidad nominal después de tres descargas de verificación, se puede considerar que el paquete de baterías ha llegado al final de su vida útil y debe ser reemplazado.
Verificar después de la instalación
Los elementos de inspección después de la instalación incluyen: calidad de la instalación, prueba de capacidad, prueba de resistencia interna y datos técnicos relacionados, etc. Estos aspectos afectarán directamente el funcionamiento y mantenimiento futuros de la batería.
Al realizar la prueba, primero es necesario tener una comprensión completa del principio, la estructura, las características y los indicadores técnicos de la batería bajo prueba. Con el fin de completar de forma segura y precisa el trabajo de inspección después de instalar la batería, el usuario puede elegir el instrumento de prueba de batería más adecuado para la inspección, prueba y comparación de acuerdo con sus propios equipos existentes y condiciones técnicas. Los principales elementos de prueba son:
1) Prueba de capacidad. La prueba de capacidad es descargar la corriente de la batería bajo prueba a la carga durante un tiempo específico (Amp-hora) para determinar su capacidad para determinar la posición de la batería en el ciclo de vida. Este es el método más ideal. La batería recién instalada debe tener la capacidad de prueba como parte de la prueba de aceptación.
2) Prueba de apagado. Utilice la carga real en línea para probar la batería. A través de los resultados de la prueba, se puede calcular una capacidad de batería objetiva y precisa y características de descarga de alta corriente. Al realizar la prueba, intente estar cerca o cumplir con los requisitos de tiempo y corriente de descarga tanto como sea posible.
3) Mida la resistencia óhmica dentro de la batería. La resistencia interna es el mejor indicador del estado de la batería. Aunque el método de prueba de la resistencia interna de la batería no es tan absoluto como la prueba de carga, al menos del 80% al 90% de las baterías con problemas se pueden detectar midiendo la resistencia interna.
