La diferencia entre el galvanizado en caliente y el galvanizado en frío de postes de alumbrado público
Como todos sabemos, los postes de alumbrado público solares de&de hoy utilizan galvanizado en caliente para evitar la oxidación y la descamación de la pintura. ¿Por qué vemos que muchos postes de luz todavía se oxidan y se desprenden de la pintura? Eso&se debe a que algunos fabricantes malos utilizan galvanizado en frío; Entonces, ¿cuál es la diferencia entre galvanizado en caliente y galvanizado en frío? Permítanme explicarles a todos:
Tanto el galvanizado en frío como el galvanizado en caliente de los postes de farolas solares son anticorrosivos y prolongan la vida útil de las farolas, entonces, ¿cuál es la diferencia entre ellos?
La diferencia entre el primer proceso:
El galvanizado en frío también se denomina electrogalvanizado. Utiliza un equipo de electrólisis para poner la pieza de trabajo en una solución de sal de zinc después del desengrasado y decapado, y conectarla al electrodo negativo del dispositivo de electrólisis. Coloque una placa de zinc en el lado opuesto de la pieza de trabajo y conéctela al dispositivo de electrólisis. Polo positivo, encienda la alimentación, use el movimiento direccional de la corriente desde el polo positivo al polo negativo, depositará una capa de zinc en la pieza de trabajo;
El galvanizado en caliente consiste en sumergir la pieza de trabajo en la solución de zinc fundido durante un cierto período de tiempo después de desengrasar, decapar, sumergir y secar.
La segunda diferencia en apariencia:
La superficie electrogalvanizada es relativamente lisa y brillante, y la capa galvanizada que utiliza el proceso de pasivación de color también es amarillo verdoso como color principal, que es colorido. La capa galvanizada que utiliza el proceso de pasivación blanca es de color blanco azulado o blanco con luz verde, y la capa de galvanoplastia del proceso de pasivación blanca es ligeramente colorida bajo un cierto ángulo con la luz solar. Las esquinas de piezas de trabajo complejas son propensas a" encendido eléctrico" y se vuelven grisáceos, donde la capa de zinc es más gruesa. El ángulo muerto actual es fácil de formar en la esquina negativa, lo que resulta en un área gris por debajo de la corriente, donde la capa de zinc es más delgada. No hay tumor de zinc ni aglomeración en toda la pieza de trabajo.
El aspecto del galvanizado en caliente es ligeramente más rugoso que el del electrogalvanizado y es de color blanco plateado. La apariencia es propensa a procesar líneas de agua y algunos goteos, especialmente en un extremo de la pieza de trabajo.
Sin embargo, la capa de zinc galvanizado en caliente, ligeramente rugosa, es decenas de veces más gruesa que la electrogalvanizada, y su rendimiento anticorrosión también es decenas de veces mayor que el electrocincado. El precio es naturalmente mucho más alto que el del galvanizado en frío, pero a largo plazo, el galvanizado en caliente con protección contra el óxido durante más de 10 años será más popular que el galvanizado en frío con efecto a prueba de óxido durante solo 1-2 años.
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