¿Cuáles son los avances básicos importantes de los paquetes de baterías de iones de litio?
1. Se han logrado avances revolucionarios en la investigación y el desarrollo de materiales de baterías de iones de litio
La tecnología de material positivo y negativo de la batería de iones de litio modificada recubierta de grafeno de mi país ha logrado un gran avance. Los resultados de la prueba muestran que la tecnología de recubrimiento de grafeno desarrollada por el equipo del Instituto de Investigación de Metales de la Academia de Ciencias de China puede aumentar la capacidad específica del material catódico del paquete de baterías de iones de litio en un 15% -25%, y aumentar la tasa de retención de capacidad después de 1000 ciclos en un 30% -40%; La capacidad del material del electrodo negativo se incrementa en un 40%-45%, y la tasa de retención de capacidad después de 1000 ciclos se incrementa en un 35%-50%.
La compañía ha desarrollado agentes conductores de grafeno, agentes conductores de nanotubos de carbono y productos de ánodo de grafito para alimentar baterías de iones de litio. Y Narada Power ha solicitado dos patentes de invención, una placa negativa de batería de plomo-carbono que contiene material compuesto de plomo-grafeno y un material compuesto de plomo-grafeno.
2. La nueva tecnología de batería de iones duales tiene un menor costo y una mayor densidad de energía
Según los informes, la batería de doble iones de aluminio-grafito inventada por Tang Yongbing es una nueva batería de almacenamiento de energía de alta eficiencia y bajo costo. Este nuevo tipo de batería reemplaza el compuesto de litio en la batería de iones de litio con grafito como material de electrodo positivo, y utiliza papel de aluminio como material de electrodo negativo y colector de corriente de electrodo negativo. El electrolito consiste en sales de litio convencionales y disolventes orgánicos de carbonato.
El rango de crucero de una batería de aluminio-grafito de 500 kg puede alcanzar unos 550 kilómetros, mientras que el rango de crucero de una batería de vehículo eléctrico ordinaria del mismo peso es de solo más de 400 kilómetros como máximo. En comparación con la tecnología tradicional de baterías de litio, la nueva batería puede reducir el costo de producción en aproximadamente un 40% -50% y aumentar la densidad de energía en al menos 1.3-2.0 veces.
