¿Qué factores deben tenerse en cuenta para la iluminación de túneles de carretera?
La iluminación de túneles es una parte importante de la seguridad del tráfico en túneles. En comparación con la iluminación general de carreteras, la iluminación de túneles requiere iluminación durante todo el día, y la iluminación diurna es más complicada que la iluminación nocturna. La iluminación del túnel no solo debe considerar que la superficie de la carretera debe tener un cierto nivel de brillo, sino que también debe considerar la velocidad de diseño, el volumen del tráfico, la linealidad y otros factores que influyen, y evaluar de manera integral el efecto de iluminación desde los aspectos de seguridad y comodidad de conducción. , especialmente en túneles. La entrada y sus secciones adyacentes deben considerar el proceso de adaptación visual humana. Al mismo tiempo, existen diferencias obvias entre los fenómenos visuales que aparecen en la iluminación del túnel y los que se encuentran en la carretera. Cuando los conductores se acercan, ingresan y atraviesan el túnel desde un entorno visual brillante durante el día, es probable que ocurran varios problemas visuales. Como" efecto de agujero blanco" y" efecto de agujero negro" ;.
En el entorno diurno, el fenómeno visual en la iluminación del túnel mostrará varias características.
1. Problemas visuales antes de entrar al túnel. En condiciones de luz diurna, debido a que el brillo fuera del túnel es mucho más alto que el del interior del túnel, el conductor verá el" agujero negro" fenómeno en el túnel largo y el" marco negro" Fenómeno en el túnel corto.
2. Un fenómeno visual que ocurre inmediatamente después de ingresar al túnel. Al entrar desde el exterior brillante al túnel más oscuro, debido a que la visión del conductor&tiene un cierto tiempo para adaptarse, no puede ver la situación dentro del túnel inmediatamente, lo que resulta en un retraso de adaptación de &."
3. Problemas visuales dentro del túnel. Dentro del túnel, se forma humo debido a la acumulación de gases de escape de los vehículos de motor. La iluminación del túnel y los faros de los automóviles son absorbidos y dispersados por el humo para formar una cortina de luz, lo que reduce en gran medida el brillo entre el obstáculo delantero y su fondo. Contraste, lo que reduce la visibilidad de los obstáculos.
4. Efecto de parpadeo. Esto se debe a la disposición incorrecta de los dispositivos de iluminación que provocan la distribución desigual del brillo en el túnel, lo que da como resultado un entorno alternativo de luz y oscuridad periódica, que formará una sensación de destello a una cierta velocidad.
5. Problemas visuales a la salida del túnel. De repente, pasar de un túnel muy oscuro a una salida de túnel muy brillante producirá un fuerte deslumbramiento, lo que hará que el conductor del vehículo no pueda ver las condiciones de la carretera, lo que provocará accidentes de seguridad.
Disposición de la iluminación del túnel
Debido a que cada sección del túnel tiene diferentes requisitos de brillo, el diseño de las lámparas también es diferente. La sección básica (sección interior) dentro del túnel se dispone a intervalos iguales, y las secciones de entrada y salida deben disponerse a intervalos diferentes según los requisitos de luminosidad y las condiciones de las lámparas seleccionadas.
La elección de la iluminación del túnel
En esta etapa, la mayoría de las lámparas de iluminación de túneles de mi país utilizan fuentes de iluminación tradicionales como lámparas incandescentes, lámparas de halogenuros metálicos, lámparas de sodio de alta presión, lámparas de sodio de baja presión y lámparas de mercurio de alta presión. La mayoría de ellos tienen problemas como bandas de luz estrechas, mala distribución de la luz, alto consumo de energía y corta vida. , Que conduce directamente a efectos de iluminación deficientes de los túneles de carreteras, que no pueden cumplir con los requisitos de iluminación de los túneles de carreteras y afecta seriamente la seguridad de conducción.
Los accesorios de iluminación de túneles deben cumplir los siguientes requisitos:
1. Debe tener datos fotométricos completos y realizar un diseño óptico científico y razonable;
1. Cumplir al menos con los requisitos del nivel de protección IP65;
2. Las partes combinadas de la lámpara deben tener suficiente resistencia mecánica para cumplir con los requisitos de resistencia a los terremotos;
3. Los materiales y componentes de la lámpara deben tener resistencia a la oxidación y resistencia a la corrosión;
4. La estructura de la lámpara debe ser conveniente para el mantenimiento y reemplazo.
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