Diseño resistente al viento de poste de alumbrado público solar
Farola solar En el sistema de alumbrado público solar, un problema estructural que requiere gran atención es el diseño de la resistencia al viento. El diseño de resistencia al viento se divide principalmente en dos partes, una es el diseño de resistencia al viento del soporte del módulo de batería y la otra es el diseño de resistencia al viento del poste de luz.
Según los datos de los parámetros técnicos del fabricante del módulo de batería, la presión contra el viento que puede soportar el módulo de batería solar es de 2700 Pa. Si el coeficiente de resistencia al viento se selecciona como 27 m / s (equivalente a un décimo tifón), de acuerdo con la mecánica de fluidos no viscosos, la presión del viento en el módulo de la batería es de solo 365 Pa. Solo pensando en la iluminación, por lo que el componente en sí puede soportar la velocidad del viento de 27 m / s sin sufrir daños. Por lo tanto, la consideración clave en el diseño es la conexión entre el soporte del conjunto de la batería y el poste de luz.
En el diseño del sistema de alumbrado público, el diseño de conexión del soporte del conjunto de la batería y el poste de luz utiliza una varilla de perno para fijar la conexión.
Diseño resistente al viento del poste de la farola
Los parámetros de las luces de la calle son los siguientes:
Inclinación del panel de la batería A=16o altura del polo=5 m
Los fabricantes de farolas solares diseñan y seleccionan el ancho de la costura de soldadura en la parte inferior del poste δ=4 mm, el diámetro exterior de la parte inferior del poste=168 mm
La superficie donde se encuentra la soldadura es la superficie de destrucción del poste de luz. La distancia desde el punto de cálculo P del momento de resistencia W de la superficie de falla del poste de la lámpara hasta la línea de acción de la carga del panel solar F recibida por el poste de la lámpara es
PQ = [5000+ (168+6) / tan16o] × Sin16o = 1545 mm = 1,545 m. Por lo tanto, el momento de la carga del viento en la superficie de falla del poste de luz es M = F × 1.545.
De acuerdo con el diseño de velocidad del viento máxima permitida de 27 m / s, la carga básica de un panel de batería de farola solar de doble tapa de 2 × 30 W es de 730 N. Considerando el factor de seguridad de 1.3, F=1.3 × 730=949N.
Por lo tanto, M=F × 1.545=949 × 1.545=1466N.m.
Según la derivación matemática, el momento de resistencia de la superficie de falla circular W = π × (3r2δ+3rδ2+δ3).
En la fórmula anterior, r es el diámetro interior del anillo y δ es el ancho del anillo.
Momento de resistencia a la superficie de falla W = π × (3r2δ+3rδ2+δ3)
= π × (3 × 842 × 4+3 × 84 × 42+43) = 88768mm3
=88.768×10－6 m3
La tensión causada por el momento de la carga del viento en la superficie de falla=M / W
= 1466 / (88,768 × 10-6)=16,5 × 106pa=16,5 Mpa<>
Entre ellos, 215 Mpa es la resistencia a la flexión del acero Q235.
Por lo tanto, el ancho de la costura de soldadura diseñado y seleccionado por el fabricante de farolas solares cumple con los requisitos. Siempre que se pueda garantizar la calidad de soldadura de la farola solar integrada, la resistencia al viento del poste de luz no es un problema.
